By Jumat (24/7), harga minyak mentah WTI (West Texas Intermediate) mencapai titik terendah 47,97 dollar AS per barrel. Sementara itu minyak mentah Brent nyaris mencapai titik terendah baru sejak Januari 2015.
Harga rerata bulanan kedua jenis minyak mentah itu pada Juni turun dibandingkan bulan sebelumnya. Penurunan berlanjut pada Juli ini. Demikian juga untuk OPEC basket price yang month-to-date (sampai 23 Juli) bertengger di aras 55,3 dollar AS per barrel.
Apakah kecenderungan harga minyak mentah yang menurun dalam dua bulan terakhir akan mendorong pemerintah untuk menurunkan harga bensin Premium dan minyak solar? Tampaknya kecil peluang pemerintah menurunkan harga BBM. Kita tengok perkembangan harga BBM bersubsidi sejak 1980.
Pemerintah terakhir kali menaikkan harga BBM “bersubsidi” pada 27 Maret 2015 yang mulai berlaku sehari kemudian. Sejak itu harga minyak mentah merangkak naik hingga Mei tetapi pemerintah tidak melakukan penyesuaian terhadap harga BBM bersubsidi hingga sekarang. Pemerintah tidak lagi meninjau harga BBM setiap bulan–yang lalu diubah menjadi setiap dua minggu, lalu kembali setiap bulan–melainkan setiap tiga bulan.
Perlu diketahui, menurut keputusan pemerintah, bensin Premium tidak lagi disubsidi. Oleh karena itu kata bersubsidi dalam tanda petik. Tidak ada alokasi anggaran untuk subsidi bensin Premium. Yang disubsidi hanya minyak solar dan minyak tanah. Untuk minyak solar, alokasi subsidi maksimum Rp 1.000 per liter.
Berdasarkan rumus penetapan harga yang juga ditetapkan pemerintah–yang selalu berubah itu–harga bensin Premium dan minyak solar pada bulan Mei seharusnya di atas Rp 8.000, karena harga rerata minyak mentah bulan April naik dibandingkan bulan sebelumnya. Untuk bulan Juni, harga BBM seharusnya naik lagi karena harga minyak mentah bulan Mei naik hingga tingkat tertinggi. Peningakatan harga minyak mentah sudah barang tentu membuat harga referensi MOPS (Means of Platts Singapore) yang menjadi acuan harga untuk RON 92 dan Gasoil.
Di masa lalu, jika harga yang ditetapkan pemerintah lebih rendah dari harga pasar (harga indeks pasar atau harga patokan), selisihnya ditutup oleh subsidi yang dibebankan pada APBN. Karena tidak ada lagi alokasi subsidi untuk bensin premium di APBN 2015, maka selisihnya (kerugian) ditanggung Pertamina.
Untuk minyak solar, karena pemerintah hanya mengalokasikan subsidi maksimum Rp 1.000 per liter, Pertamina juga harus menanggung kerugian jika selisih harga yang ditetapkan pemerintah dan harga indeks pasar/harga patokan lebih dari Rp 1.000.
Bisa dibayangkan berapa kerugian Pertamina setiap hari. Praktek seperti ini sangat tidak sehat. Besaran subsidi yang tercantum dalam APBN jadi semu, tidak mencerminkan yang sebenarnya. Besaran subsidi yang tadinya di APBN sekarang dialihkan menjadi kerugian Pertamina. Kebijakan fiscal jadi tidak kredibel, ibaratnya pemerintah membohongi diri sendiri. Sangat tidak sehat.
Sangat boleh jadi, karena itulah pemerintah merestui Pertamina mengeluarkan jenis BBM baru: PERTALITE. Jenis BBM ini, seperti juga Premium, tidak ada referensi harganya di MOPS karena negara di kawasan Asia Tenggara dan Asia Timur sudah mengharamkan penggunaannya. Thailand dan Malaysia, bahkan, telah bermigrasi ke RON 95 sebagai BBM kualitas terendah.
Pemerintah memberikan kompensasi kepada Pertamina untuk mengurangi kerugian menjual RON 88 dan solar dengan menjual Pertalite yang harganya tidak diatur pemerintah. Bahkan, tampaknya pemerintah merestui pula kehadiran Pertalite untuk menghapuskan Premium secara bertahap. INGAT: pertalite bukan produk kilang, melainkan cuma sekedar produk campuran. Dari mana asal barang itu, Pertamina masih merahasiakannya. Entah mengapa.
Karena Pertalite tidak bisa serta merta menutup kerugian Premium, agaknya pemerintah akan memanfaatkan kemerosotan harga minyak untuk menambah nafas Pertamina (baca: bayar utang ke Pertamina), yakni dengan tidak mengutik-utik harga premium dan solar yang berlaku sekarang.
Bagi perekonomian, langkah itu sungguh tidak produktif. Masyarakat dan dunia usaha kehilangan kesempatan untuk dapat “energi” tambahan dalam menghadapi berbagai cabaran dari segala penjuru.
faisal basri 
katanya rugi banyak karena subsidi, lha kok bisa bayar gaji dan bonus pegawai yang besar, bisa setor keuntungan pada kas negara ?? malah mau bangun tower tertinggi di kuningan, katanya harga BBM sesuai harga pasar, kalau harga minyak dunia naik sedikit saja , ribut nggak karuan naikkan harga BBM, lha giliran harga minyak dunia turun , nggak mau nurunkan harga BBM. menurut saya intinya itu Pertamina sama dengan para pedagang yang lain, curang !!! nggak usah pakai dibela balain segala , dengan segala justifikasi ilmu ekonomi untuk menutupi kecurangan atau ketidak profesioanalims para pegawai pertamina, sudah muak mendengarnya !!!
Hanya bias mengelus dada
“pertalite bukan produk kilang, melainkan cuma sekedar produk campuran. Dari mana asal barang itu, Pertamina masih merahasiakannya.”
Kenapa tdk transparan, takut ketahuan harga belinya murah, tapi diakui mahal, supaya bisa bilang ngak untung?
Dan kenapa pemerintah diam saja, atau ada oknum yg terlibat.
Selama ini masalah terbesar adalah transparasi. Sehingga pertamina dan para oknum bisa bermain dengan harga bbm.
Harusnya harga BBM juga berfluktuasi mengikuti harga dunia. Tapi baru jalan 3 bulan (Jan-Mar 2015) sudah banyak diprotes. Jadi bagusnya gimana? Fixed atau floating?
Pemerintah usulkan evaluasi harga premium dan solar setiap enam bulan. Jika benar begitu, apakah harga BBM yang dijual selalu di bawah harga keekonomian Pak? Apabila ditarik 6 bulan ke belakang. Sebab, Pertamina ngaku rugi Rp 12 T…bejibun ruginya.
haha hanya bisa mengelus dada, sambil geleng2 kepala mas… Izin berkomentar ya ^^
pak faisal,koreksi kalau saya salah,bukannya sudah ada peraturan bahwa pertamina hanya bisa mengambil untung sekian persen dari penjualan bbm?dgn langkah pertamina(dan pemerintah) ini yg gak mau nurunin harga bbm bisa dibilang ilegal dan mungkin bisa digugat hukum walaupun dalihnya utk menutup kerugian yg lalu..
Ya betul. Berdasarkan Kepmen ESDM, margin minimum 5% dan maksimum 10% untuk BBM umum, diluar BBM yag diatur pemerintah.
Reblogged this on Achoels.
Keberanian Pemerintah mencabut subsidi BBM adalah momentum besar. Tapi kenapa jadi begini kelanjutannya…
I often visit your website and have noticed that you don’t update it often. More frequent updates will give your blog higher authority & rank in google.
I know that writing posts takes a lot of time, but you can always
help yourself with miftolo’s tools which will shorten the time of creating
an article to a couple of seconds.
Thank you very much for the advice.